POCHIの日記

アマチュア無線とCBR250Rを紹介しています。

8月27日ぶらり移動運用 

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もう一年以上この移動先には、お邪魔していません。ローカル局からの情報では、V,UHF帯には好ロケーションと聞いて2回ほどこの地を踏みました。けど去年の台風9,10号でがけ崩れが、あり通行止めになっていました。道路の様子を見がてら移動です。復旧されて目的地まで通行可能でした。

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お盆前からの長雨で、山からの水があふれ出ています。

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この先は、崖っぷちで転落すると大変なことになります。

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去年は、道路に鹿がウロウロしていました。自然が、相手です。何が、飛び出てくるかもしれません慎重な行動が、必要です。イノシシも当然いるでしょう。

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21MHzで、8エリアとの局とSSBで交信できたもののEsも終わりでしょう。バンドは、静かです。28MHzにQSYして、ダイアルを回して小型船舶無線とCBを聞くことにします。偶然でしたが、27,3985のSSBで海上気象通報局が受信できました。調べると25Wでの放送のようです。運営は、どこがしているのか不明です。漁業無線局かな ? 1時間おきに定時放送をしているようです。

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28MHzで、キャリブレーションをとるとあれ ? SWRメーターが振れません。POWER,SWR、キャリブレーションとすべて針が、降れません。えっ ! どうして。7MHzにバンドを変えても同じ症状です。ダイアモンド(第一電波工業)にこの山から修理代についての電話をしました。メーカー直接の修理は、不可で販売店経由とのことです。不良内容を説明すると担当者は、照明を使っているでしょう。はい ! ここ2,3日前から夜はメーターが見えないのでDCケーブルを接続しています。基板のアースラインのパターン切れが、原因と思われますとの丁寧な対応でした。廻りこみで、DCケーブルの黒アース線に過電流が流れ損傷を受けたようです。

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山を下りて自宅で、SX-200のケースを開けてみました。

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担当者が、おっしゃる通り基板のアースラインのパターン切れが、発生していました。ジャンパー線で、修復したところSWR計は、元通りに回復しました。

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夜間照明を点灯させたSX-200です。DCケーブルのアース線は、使わずにプラスのみをSX-200に供給させれば廻りこみによる過電流のアースライン損傷を防げるようです。FT8で、50W送信したときに廻りこみが発生したと思えます。指示通りDCケーブルのアース側は、接続していません。アースラインは、無線機、アンテナ系統から確保できますので照明はちゃんと点灯します。無線機本体の廻りこみは、ないが付属装置が廻りこみを起こし損傷した事例です。SX-200の針が、どのポジションでも振れないときはアースラインの損傷を疑うのがいいのかも知れません。もうこのSX-200も20年以上は使っています。私の所有する無線機等にも高齢化が、進んでいるようです。夏の日中7MHzは、期待できずに未交信で下山となりました。トラブルの対応で、ON AIRする時間が無くなりました。山の名前は、不明ですがこの移動先は電話通信が出来ることテザリングができることが大きな魅力です。

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