昨日は、対馬北端へ移動今日は対馬海峡が、良く見える南端の板置山に移動しました。今日は、風も弱まり又黄砂も少ないです。
ローカル局に教えて頂き何度か移動するのですが、山の名前が不明でした。板置山（いたおきやま ）463mのようです。頂上から50mほど ↓ 下ですから運用場所は、400m程度はあると思われます。等高線も緩やかななので、頂上まで登っていけそうです。板置山から断伐山（たちきりやま）を歩いた紹介ブログもありました。福岡、九州南部、本土東方向に開けた場所で、V,Uやるならお勧めの移動地です。
舗装もされているので、難なく頂上付近にたどれます。途中枝が、道をふさいでいたので除去して進行しました。上に2m5エレメント八木その下に自作エアーバンド3エレメント八木を上げます。
まずは、2mのFMからCQを出し応答を待ちます。どなたからも応答無し。ワッチすると湯川山移動の局を見つけて、コールしたところ返答がありました。QRP1WでのQSOが、成立しました。この後SSBで、1局その後糸島市の局と続きます。2mで、CWデビューの局を見つけ144,070MHzにＱＳＹ。しばらくワッチしました。CWも面白いね ! と後でFMで、お話しされていました。
せっかくの板置山移動です。エアーバンド受信も楽しみます。なんとこのロケーションでも福岡グランドが入感します。それもタクシーE10移動中の航空機もメリット4で受信できます。
福岡タワーもS6と安定した受信が、できました。
風は、昨日ほどでないと言ってもそれなりに吹いています。ポールがしなり危ないですので、ステーを追加して対策します。
FT2Dによるデジタルモード（C4FM）にも挑戦しましたが、QSOできませんでした。
2mFMで、移動運用の締めくくりをしました。熊本県球磨郡の局とQSLカード交換の約束をしている最中突然バッテリー切れとなり尻切れQSOとなりました。4時間以上の連続運用は、終わりです。帰りのエンジン始動用のバッテリーは車と無線運用は系統が別ですので大丈夫です。交信頂きました各局長様ありがとうございました。
遠くに壱岐の島が、見えました。
